10.3969/j.issn.1004-2954.2003.09.002
城市轨道交通平、纵断面设计中的调坡调线
城市轨道交通工程的桥隧土建结构基本完成后,由于测量误差、施工误差、结构变形变位等因素,往往会使竣工后的结构中心线偏离原设计,其高程与原设计也不尽符合,因此根据竣工后的既有情况,在原设计平、纵断面的基础上进行调坡调线是必要的,介绍其设计原则和方法,并辅以实例.
城市铁路、调坡、调线
U239.5(特种铁路)
2003-11-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
6-7,25