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10.3969/j.issn.1004-2954.2001.02.022

31.7m预应力混凝土梁新增水平联接板施工

引用
介绍列车提速后,31.7m预应力混凝土梁减少横向振幅的加固方法,着重介绍新增水平联接板的梁体探钢筋、钻孔、浇混凝土、张拉、封锚的施工及安全技术措施.

预应力梁、新增、水平联接板、施工

21

V21(基础理论及试验)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

49-51

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1004-2954

11-2987/U

21

2001,21(2)

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