提速道岔斥离尖轨钩锁器

摘要：

提速道岔电务转换系统采用分动外锁闭结构,两根尖轨之间不设连接杆,在转换过程中两根尖转是分别动作的.为防止在特殊情况下,当密贴尖转锁闭时,斥离尖转非正常移动影响道岔表示,避免斥离尖轨移动导致出现轮轨接触(或被车轮撞击)而影响行车安全,特研制了斥离尖轨固定装置--斥离尖轨钩锁器.

关键词：提速道岔、斥离尖轨、固定装置

所属期刊栏目：21

分类号：V21(基础理论及试验)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：33-34