高动态G PS载波跟踪组合环路控制策略

摘要：

在保证跟踪精度和动态适应性的前提下,传统 GPS复合跟踪环存在环路切换频繁、滤波不连续等现象。针对该问题,提出了一种基于频率牵引和自适应加权技术的载波跟踪组合环路控制策略。该策略先通过频率牵引算法将捕获后的频差牵引到较小的范围内,然后利用带有跟踪状态判决算法来自适应调节锁频环和锁相环主导作用的复合环路对信号进行跟踪。仿真结果表明：采用文中提出的高动态 GPS载波跟踪组合环路控制策略,接收机能在最大加速度150 g,加加速度50 g/s的动态指标下正常工作。

关键词：GPS、高动态、频率牵引、自适应、策略

分类号：TN967.1

资助基金：江西省科技支撑计划项目资助20123BBE50098

在线出版日期：2014-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：11-16