分离式差分结构容栅传感器转速扭矩测试系统
针对坦克装甲车辆工作环境恶劣、信号干扰大、空间狭小等问题,提出了分离式差分结构容栅传感器转速扭矩测试系统.分离式差分结构容栅传感器是把传统的交叉式差分结构改进为分离式差分结构,对容栅传感器结构的完善,减少了两差动电容极板之间的寄生电容,提高了传感器测试精度.实验表明:通过传感器结构的合理改进,使得系统的转速相对误差低于0.5%,扭矩相对误差低于2%.
转速扭矩测试、容栅传感器、分离式结构、特种车辆
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TN25(光电子技术、激光技术)
2014-01-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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