10.3969/j.issn.1008-1194.2006.05.017
基于最大熵法的汽车毫米波雷达信号的处理
由于传统的快速傅立叶变换(FFT)和神经网络在汽车毫米波雷达信号的处理方面存在缺陷性,文中探讨了基于最大熵法(MEM)的汽车毫米波雷达信号的处理,通过仿真分析比较FFT、神经网络和MEM法的功率谱估计,从而得知MEM法在汽车毫米波雷达短时信号处理精度更高,抗干扰能力更强.
最大熵法、汽车毫米波雷达、信号处理
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TP183.5(自动化基础理论)
2006-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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