LZ50车轴钢低周疲劳性能研究
研究了LZ50车轴钢的循环相关特性、循环疲劳特性及循环应力-应变关系.试验结果表明:LZ50车轴钢的循环疲劳特性曲线及循环应力-应变曲线很好地符合双对数线性关系;其循环相关特性表现为先循环软化,稳定后又发生循环硬化,而且循环软化和循环硬化的程度随控制应变的不同而不同.
低周疲劳、循环特性、疲劳特性
TG1(金属学与热处理)
2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
40-43,60
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低周疲劳、循环特性、疲劳特性
TG1(金属学与热处理)
2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
40-43,60
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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