基于情景模拟的城市内涝对道路交通的影响评估

摘要：

以上海市中心城区为例,构建了城市内涝淹没数值模型,用于模拟50年一遇和100年一遇设计暴雨情景下的内涝,结合道路淹没模拟结果与车速衰减计算方法,叠加车速衰减结果与城市道路通行状态模拟,获取不同设计暴雨情景下高峰期和平峰期研究区路网运行状态.结果表明:城市内涝会导致道路交通服务水平显著下降,且道路运行状态与时段密切相关;高峰期内涝对道路交通的影响更加显著,主要表现为低服务水平的道路数量占比显著增加;50年一遇和100年一遇设计暴雨情景下,高峰期研究区道路平均通行速度较平峰期分别下降19.3％和37.4％.

关键词：城市内涝、道路交通、车速衰减、高峰期、平峰期、上海市

所属期刊栏目：38

分类号：TV122(水利工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家重点研发计划;流域水循环模拟与调控国家重点实验室资助团队重点项目

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：31-38