基于图论的强人工干扰流域综合连通性量化的改进方法

摘要：

将交通运输学中的图论模型和景观生态学中的网络分析方法引入流域连通性优化中,提出两种适用于强人工干扰流域格网状水系综合连通性量化的改进方法:网状水系连通性指数(reticulate connectivity index,RCI)法和河网综合连通性指数(comprehensive connectivity index,CCI)法,应用于清潩河流域连通性优化.结果 表明:两种方法对单一闸坝重要性的量化在趋势上具有一致性,优化后清潩河流域CCI值从现状的26.13提高至38.34,连通性改善效果显著;改进后的RCI和CCI均可用于网状水系连通性的量化及恢复.

关键词：图论、强人工干扰流域、格网状水系、综合连通性、闸坝系统

所属期刊栏目：36

分类号：P343.1

资助基金：国家水体污染控制与治理科技重大专项;天津社会科学院青年课题

在线出版日期：2020-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：52-59