10.3969/j.issn.1009-7767.2014.02.015
轨道交通高架桥小半径曲线连续刚构设计
越南河内城市轨道建设项目吉灵—河东线在跨越栋多湖时采用了52 m+80 m+52m 3跨预应力混凝土变截面连续刚构,主梁采用悬臂浇筑施工.主梁一半位于半径为350m的圆曲线上,一半位于缓和曲线上.针对该桥特点,就主梁采用的构造措施以及静力、动力的计算结果进行了分析,并提出了主桥施工时应注意的主要问题.
轨道交通、高架桥、曲线桥、连续刚构、结构设计
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U442.5(桥涵工程)
2014-04-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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