断块油气藏大落差阶梯水平井轨道优化

摘要：

为了降低东濮凹陷断块油气藏大落差阶梯水平井管柱下入摩阻，开展了大跨距阶梯水平井轨道优化研究。考虑地层实际造斜能力，优化了造斜段的靶前位移和造斜率；建立了带封隔器（或扶正器）的完井管柱下入摩阻模型，优化了阶梯过渡段的井眼曲率和位移差。分析表明，造斜段靶前位移控制在300~400 m，造斜率先低后高，适当降低阶梯过渡段造斜率和位移差，有利于降低钻进和管柱下入摩阻。设计成果在东濮凹陷4口阶梯水平井中应用，阶梯着陆中靶率100%，储层钻遇率最大95.3%，水平段最长达到1214 m，断块落差控制范围7.14~40.3 m。应用结果表明，采用分段评估的方法优化阶梯水平井轨道参数具有针对性和全面性，为同类型阶梯水平井的设计提供了借鉴。

关键词：东濮凹陷、阶梯水平井、大落差、断块油气藏、轨道优化、管柱下入能力

分类号：TE243(钻井工程)

资助基金：国家科技重大专项课题“高含硫气藏超深水平井钻完井技术”编号2011ZX05017-002；中国石化集团公司项目“中原油田深层水平井关键技术研究”编号JP12005。

在线出版日期：2015-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-25