CO2混相驱储层吸气能力预测

摘要：

为了预测注CO2时储层吸气能力,为CO2驱配注及注气参数的优化设计提供理论基础,在前人研究的基础上,建立了二维CO2混相段塞驱物理模型和数学模型,考虑混相段塞对注气过程的影响,经理论推导建立了CO2混相驱吸气能力计算模型.模拟计算结果显示:CO2混相驱注入压力与注气速度近似成线性关系,且注入压力越大,注气速度也越大;地层压力呈阶梯状分布,表现为3个不同的压力梯度,且超临界CO2区和混相区的压降较小,压力主要消耗在地层原油渗流区；吸气能力随累积注气量和段塞长度的增加而不断增强,吸气指数随累积注气量的增加呈对数型增长,随段塞长度的增大呈线性增长.

关键词：CO2混相驱、物理模型、数学模型、段塞长度、累积注气量、吸气能力

所属期刊栏目：34

分类号：TE357.4(油气田开发与开采)

资助基金：国家863计划"CO2驱油提高石油采收率与封存关键技术研究"2009AA063404

在线出版日期：2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：81-84