pH值响应性液流转向剂对自生CO2调驱效果优化研究与应用

摘要：

针对渤海油田多轮次自生CO2调驱效果逐渐递减的问题,通过室内物理模拟实验分析了原因,并提出一种利用pH值响应性深部液流转向剂优化自生CO2调驱效果的方法.岩心驱替实验表明:一轮常规自生CO2调驱采收率可在水驱基础上提高25.61％,二轮调驱已无增油效果;二轮调驱时加入0.1 PV凝胶,采收率可在一轮常规调驱基础上提高6.11％,但驱替压力由0.07 MPa增至0.7 MPa,表明凝胶体系能够改善调驱效果,但注入性差;二轮调驱时加入0.1 PV的p H值响应性堵剂,注入压力在0.05～0.35 MPa波动,最终采收率可在一轮常规调驱基础上增加12.33％,且调驱后注入压力无明显增加,表明堵剂具有良好的注入性,不影响后续注水.2015年和2018年,分别在渤海油田A区块开展了两轮次现场试验,一轮为常规自生CO2调驱,措施后累计增油1371 m3;二轮为自生CO2优化调驱,措施后累计增油2317 m3,较第一轮增油效果明显改善.

关键词：自生CO2、渤海油田、多轮次、液流转向剂

所属期刊栏目：49

资助基金："十三五"国家科技重大专项"大型油气田及煤层气开发——渤海油田高效开发示范工程";中海油科研项目""N+1"轮层内生成CO2调驱效果优化研究与应用"

在线出版日期：2020-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：78-82