X油藏注气混相驱可行性实验研究

摘要：

针对X底水油藏油井注水后综合含水上升过快的问题,利用HB70/300型高压物性分析仪开展了该区块原油相态特征实验、注气相态特征实验,并运用细管法开展了注CO2最小混相压力实验.对比分析了CO2和N2两种性质气体注入前后原油的相态特征变化,确定了该区块原油注CO2最小混相压力,为X油藏注气提高采收率可行性提出依据.实验结果表明,X油藏原始地层压力为46.01 MPa,原油饱和压力为11.06 MPa,注N2后饱和压力上升迅速,在原始地层条件下难以实现混相,表现出典型的非混相特征;注CO2后饱和压力上升较平缓,细管法测得的最小混相压力为28.03 MPa,说明利用CO2可实现CO2的混相驱替,而且最终的驱替效果比较理想.说明该油藏可开展注CO2混相驱,为进一步的开发方案调整提供了依据和合理的建议.

关键词：N2、CO2、饱和压力、混相驱替

所属期刊栏目：46

分类号：TE357.45(油气田开发与开采)

资助基金：国家自然科学基金"高温高压CO2-原油-地层水三相相平衡溶解度规律"51404037;全国大学生创新训练项目"二氧化碳驱油效果实验评价"104892013009

在线出版日期：2017-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：63-66