催化汽油加氢脱硫装置国Ⅴ升级改造设计

摘要：

某炼厂已投产的90×104 t/a催化汽油加氢脱硫装置原设计为满足国Ⅳ汽油标准的要求而建.同时,为了应对汽油升级步伐的加快,使其将来可以平稳过渡至国Ⅴ汽油生产,设计中兼顾了国Ⅴ汽油的生产工况.其主体设备如反应器、加热炉采用"一步到位"的设计方法,而循环氢压缩机和新氢压缩机则根据机型的大小分别采取了"预留位置"和"一步到位"的设计方法.由此,不仅可满足目前的生产要求,也为将来国Ⅴ汽油的顺利升级奠定了基础.但由于加工原油的品种发生了变化,在进行国Ⅴ汽油升级改造时,催化汽油的硫质量分数由150×10-6升高至200×10-6,分馏塔的切割比例与原设计国Ⅴ工况相比由4∶6变成了3.5∶6.5.结合新国Ⅴ工况下操作条件的变化及实际装置运行过程中遇到的问题,对该装置进行了增加1台加氢后处理反应器、增加1台循环氢压缩机、更换加热炉燃烧器、更换循环氢脱硫塔塔盘以及冷换设备等措施,顺利完成本次改造.

关键词：催化裂化汽油、加氢脱硫、国V汽油标准、改造

所属期刊栏目：46

分类号：TE624.4+31(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2017-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：11-15,29