柴达木盆地英中地区含硫化氢服役环境下的油管腐蚀开裂行为研究

摘要：

采用四点弯曲加载方式,在饱和H2 S溶液和模拟油田含H2 S/CO2共存条件下,分别对P110、N80和C110油管材料的硫化氢应力腐蚀开裂行为进行了研究,对比了3种材料的应力腐蚀开裂敏感性.结果表明,在饱和H2 S溶液中,P110材料对应力腐蚀开裂敏感,N80和C110材料对应力腐蚀开裂不敏感.在模拟油田含H2S/CO2共存条件下(H2S含量5.30％,CO2含量1.66％,矿化度298708 mg/L),试验温度从80℃升至180℃时3种材料均未发生H2 S应力腐蚀开裂现象,对应力腐蚀开裂不敏感;但随着试验温度的升高,点蚀敏感性均逐步增大.

关键词：H2S/CO2共存;油管;应力腐蚀开裂;点蚀

所属期刊栏目：7

分类号：TE983(石油机械设备与自动化)

资助基金：青海省科技成果转化专项项目2021-SF-162

在线出版日期：2022-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-50