基于正交试验法的油水分离器结构参数优化研究

摘要：

实现油水两相在输送管道内的分离可提高输送介质流量的计量精度.目前关于管内油水分离器结构参数优化研究鲜有报道.提出了一种螺旋式油水分离器,并借助CFD数值模拟方法,采用雷诺应力模型,基于正交试验方法,对输送管道内螺旋分离器的结构参数开展优化研究,获得螺旋分离器最佳结构参数.对最佳结构分离器的流场特性及分离性能开展分析,对螺旋分离器的高效性及正交优化试验结果的准确性进行验证.结果显示:通过对结构参数正交结果分析,得出3个结构参数,按照对分离比率影响显著性由高到低分别为螺距、升角及螺旋圈数.在相同介质参数及流量条件下,得出了螺旋分离器的螺旋升角,螺旋高度及螺距的最佳值,优化后螺旋分离器的油水分离比可由1.17提高到2.21.

关键词：油水两相流、螺旋式分离器、结构参数优化、正交试验、数值模拟、分离效果

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分类号：TE8(石油、天然气储存与运输)

资助基金：国家科技重大专项"高含水油田采油工程配套新技术"编号:2016ZX05010-006

在线出版日期：2021-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67