10.3969/j.issn.1001-148X.2004.22.010
国产轿车消费者剩余分析
包括整车制造与零部件生产的中国汽车业的发展很大程度上是依赖于政府的保护政策,比如较高的关税壁垒与进口配额制,这种保护导致行业竞争力的不足.加入WTO之后,随着保护政策的不断削弱,中国的汽车制造企业将逐渐暴露于国际竞争的大环境当中,随着民用轿车的普及,国产轿车是否具有国际竞争力已成为日渐突出的问题.
国产轿车、消费者剩余、价值链、价值创造理论
F224.5;F272.1(经济计算、经济数学方法)
2004-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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