聚合物驱剖面返转规律及返转机理

摘要：

利用室内并联岩心物理模拟实验及渗流力学的基本定律,对聚合物驱油过程中的剖面返转规律及返转机理的研究表明,油层非均质性是剖面返转的主要原因,随着渗透率级差的增大及返转时机提前,低渗透层累积吸液比例下降.在固定渗透率级差条件下,随着聚合物分子量及浓度的增大及返转时机提前,低渗透层累积吸液比例下降及聚合物驱波及效率下降.剖面返转的根本原因在于聚合物溶液在高、低渗透层中的动态阻力系数表现规律不同,高渗透层中阻力系数呈对数式上升.低渗透层中阻力系数呈指数式上升.即高、低渗透层中阻力系数变化率不同,高渗透层中阻力系数变化率不断下降,低渗透层阻力系数变化率不断上升,在注聚合物初期,高渗透层中阻力系数变化率大干低渗透层阻力系数变化率,当二者相等的时候,吸水剖面开始发生返转.

关键词：聚合物驱、吸水剖面、返转时机、返转机理、阻力系数、模拟实验

所属期刊栏目：30

分类号：TE357.431(油气田开发与开采)

资助基金：中国石油天然气股份公司科技攻关项目060114-1"大庆喇萨杏油层剩余油分布预测及综合挖潜技术研究"资助

在线出版日期：2009-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：267-270