二氧化碳-原油多相多组分渗流机理研究

摘要：

二氧化碳与烃类体系的多相多组分渗流机理,对于深入理解实际油田注二氧化碳的驱替特征、提高采收率及地质埋存等都具有非常重要的意义.应用细管和多次接触实验以及包含相间传质的多相多组分CO2驱油藏数值模拟模型,系统研究了CO2-原油体系的相变规律以及多组分体系的变相态渗流特征.结果表明,CO2能够大量蒸发C11以下的烃组分,甚至能够蒸发C32等重烃组分;CO2气驱过程是一个蒸发与凝析的混合过程,混相带出现在气驱前缘附近;温度越高,CH4和N2含量越大,最小混相压力越大.

关键词：二氧化碳驱油、地层原油、多相多组分、渗流机理、最小混相压力、模拟实验

所属期刊栏目：30

分类号：TE34(油气田开发与开采)

资助基金：国家重点基础研究发展规划973项目2006CB705800"温室气体提高石油采收率的资源化利用及地下埋存"资助

在线出版日期：2009-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：247-251