10.3321/j.issn:0253-2697.2006.03.017
超临界氧化碳混相驱油机理实验研究
根据大庆榆树林油田原油组分变化、CO2与原油界面张力关系及CO2超临界性质,对CO2混相驱地层情况进行了模拟研究,建立了CO2混相驱驱替模型和方程.研究结果表明,超临界状态的CO2可以降低所波及油水的界面张力;混相时混相带原油含碳组分中C20以下的含量达到了最高值;水气交替注入时,水对混相有不利的影响.
超临界二氧化碳、混相驱、微观机理、原油组分、界面张力、数学模型
27
TE357.142(油气田开发与开采)
科技部科研项目G1999022510
2006-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
80-83