环境友好含氮润滑油添加剂的合成及其摩擦学性能

摘要：

设计合成了4种不同结构类型的新型环境友好润滑油添加剂(LA1～LA4),采用1H NMR和MALDI-TOF-MS确证了其分子结构.考察了4种添加剂的油溶性、热稳定性和抗腐蚀性;在四球摩擦机上考察了其在液体石蜡(LP)中的摩擦学性能;用扫描电子显微镜(SEM)观察了钢球磨损的表面形貌,并用能谱分析仪(EDS)分析了钢球磨斑表面的元素组成,初步探讨了其摩擦作用机理.结果表明,4种添加剂具有优良的油溶性、热稳定性和抗腐蚀性,能够满足实际工况的要求;LP+1.0％LA2(质量分数,下同)的最大无卡咬负荷(PB)值比LP提高了87％,LP+1.0％LA3的烧结负荷(PD)值是LP的2倍,LP+1.0％LA3的钢球磨斑直径(WSD)只有LP的50％;SEM显示4种添加剂的加入能明显减小WSD,减少表面磨痕数量;EDS结果表明,添加剂在摩擦过程中形成复杂的反应膜.添加剂结构中的官能团会影响其性能,黄原酸酯基和羧酸酯基能够提高添加剂的极压抗磨性能.

关键词：润滑油添加剂、摩擦学性能、环境友好、设计、合成

所属期刊栏目：34

分类号：TH117

资助基金：东莞市社会科技发展项目2015108101003;广东省普通高校特色创新项目2017KTSCX176,2015KTSCX136

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：767-775