NiW／SAPO-11催化剂孔结构性质对其柴油异构降凝性能的影响

摘要：

选用SAPO‐11分子筛代替传统的ZSM‐5分子筛作为酸性载体， Ni和W作为金属组分制备异构降凝催化剂。利用扩孔剂炭黑对催化剂进行扩孔处理，提高催化剂的传质性能，促进原料和产物分子的扩散。以长庆直馏柴油为原料，采用高压固定床微反装置，考察了扩孔剂含量对催化剂异构降凝催化性能的影响。结果表明，随着扩孔剂含量的增加，催化剂的孔容不断增大，大孔数量不断增多，其柴油异构降凝性能逐渐加强。其中，7％ C／NiW／SAPO‐11催化剂的异构降凝催化性能最好，在反应温度340℃、反应压力4.0 MPa、空速1.0 h－1、氢／油体积比500的条件下，凝点由0℃降至－11℃，柴油收率高达98％。

关键词：SAPO-11、异构降凝、扩孔

分类号：TE624.4(石油、天然气加工工业)

资助基金：国家重点基础研究“973”项目2010CB226905;国家自然科学基金项目21006128，U1162203

在线出版日期：2016-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1394-1401