硝酸改性活性炭对模拟汽油中苯并噻吩的吸附

摘要：

用硝酸对活性炭进行改性,对改性前后活性炭的性质进行了表征,并考察了改性前后活性炭对模拟汽油中苯并噻吩的吸附平衡及动力学行为.采用Freundlich、Langmuir、Sips和BET吸附模型分别对改性前后活性炭吸附苯并噻吩的吸附平衡数据进行拟合,用准一阶、准二阶、混阶和修正的准n阶速率方程对其动力学数据进行拟合.结果表明,BET和Sips吸附模型对改性前活性炭吸附苯并噻吩的吸附等温线拟合度最高,Sips和Freundlieh吸附模型对改性后的拟合度最高;改性前后活性炭对苯并噻吩的吸附均以物理吸附为主,改性后活性炭表面活性位的异质化程度增加,对苯并噻吩的亲和力增强.修正的准n阶速率方程对活性炭吸附苯并噻吩动力学的拟合度最高.活性炭表面含氧官能团的密度是决定其吸附容量的主要因素,改性后活性炭对苯并噻吩的吸附容量提高33.7％.

关键词：活性炭、硝酸改性、苯并噻吩、吸附平衡、动力学

所属期刊栏目：30

分类号：TQ424.25

资助基金：国家自然科学基金项目21076126;辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目LR2012013

在线出版日期：2014-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：47-52