汽油催化裂解制丙烯集总动力学模型Ⅱ.动力学模型分析

摘要：

采用小型固定流化床实验装置,分别考察了反应温度、剂/油质量比和质量空速对FCC汽油催化裂解反应产物分布的影响,并以实验数据对汽油催化裂解制丙烯动力学模型进行了验证.结果表明,反应温度是影响转化率和产物分布的主要因素,提高反应温度有利于汽油裂解和丙烯生成；增大剂/油质量比、降低质量空速均有利于提高转化率,反应温度大于600℃时,剂/油质量比和质量空速对转化率和产物分布的影响减弱.所建立的动力学模型与实验数据吻合较好,丙烯的产物分布预测计算误差绝对值小于5％.

关键词：催化裂解、丙烯、汽油馏分、动力学模型

所属期刊栏目：29

分类号：TE624.4;TQ221.212(石油、天然气加工工业)

资助基金：国家重点基础研究发展计划"973"项目2012CB224806

在线出版日期：2013-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：409-415