FDFCC工艺中重油提升管催化裂化反应动力学模型

摘要：

以国内首套FDFCC(灵活多效催化裂化)工业化装置--中国石化长岭分公怂标定数据为基础,根据催化裂化反应机理,针对提升管内重油催化裂化特点及产品应用需要,采用集总理论,合理简化反应网络,建立了重油12集总催化裂化反应动力学模型.该12个集总为:原料饱和分[SS],芳香分[SA],胶质及沥青质[SR],柴油[DI],汽油中饱和烃[GS]、烯烃[GO]、芳烃[GA].液化气中烷烃[LP]、丙烯[LO3、丁烯[LO4],干气[DR]和焦炭[CX].求取了56组动力学参数,并对不同原料、不同工况下的2组工业数据进行了验证.结果表明,模型能够预测重油提升管出口主要产品分布及其性质,相对误差均小于5%.本研究结果对FDFCC工业装置重油催化裂化提升管操作具有指导意义.

关键词：重油催化裂化、FDFCC、集总、反应机理、动力学模型

所属期刊栏目：24

分类号：TE624.4(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2008-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：540-547