10.3969/j.issn.1001-8719.2008.03.008
预硫化加氢催化剂的气相钝化
采用膨胀床气相硫化-钝化技术,分别对柴油加氢催化剂FH-98和裂解汽油二段加氢催化剂DZN-1进行硫化、钝化处理.对各状态催化剂进行了XRD、DTA、吡啶-TPD、TPR、SEM和物性表征,并对硫化态和钝化态的DZN-1催化剂和FH-98催化剂进行了加氢活性评价.结果表明,硫化态的FH-98催化剂经过钝化处理后,有金属氧化物生成,氧化产物层的厚度取决于钝化反应的温度和钝化气中O2的浓度.硫化态的DZN-1催化剂经过钝化处理后,总酸量增加,酸强度增强;钝化增强了活性组分和载体间的相互作用,改善了催化剂的低温热稳定性.经硫化态和钝化态FH-98催化剂加氢脱硫处理,柴油中芳烃的体积分数由55.0%分别降为39.5%和41.7%,硫质量分数由1070ìg/g分别降为13.4和52.7ìg/g;经硫化态和钝化态DZN-1催化剂加氢处理后,汽油的溴价由24.98gBr2/100g分别降为0.064和0.060gBr2/100g.硫化催化剂经钝化后,改善了催化剂的低温稳定性,同时保持了硫化催化剂的加氢活性,但降低了其加氢脱硫活性.
加氢催化剂、预硫化、钝化、气相、器外
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TQ426.95
中国石油天然气股份有限公司科研重点项目03JS-089
2008-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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