催化柴油氧化与萃取脱硫过程的数学模型研究

摘要：

通过催化柴油氧化及溶剂萃取脱硫实验,探索了柴油脱硫率变化规律及柴油中硫化物的氧化反应机制.基于硫化物顺序氧化反应机制和溶剂萃取原理,确定了柴油脱硫数学模型和硫化物氧化速率常数模型.利用脱硫实验数据进行模型参数估值,确定了硫化物氧化反应活化能及频率因子、溶剂萃取相平衡常数等模型参数.模型预测结果表明,柴油脱硫率随着柴油氧化时间的延长先提高后降低,且脱硫率极大值随着氧化温度的降低而提高.在过氧化氢用量较少时,随着氧化溶液混合制备时间的延长,柴油脱硫率呈提高的趋势;而当过氧化氢用量较多时,柴油脱硫率呈先提高后降低的趋势.柴油脱硫率随着氧化溶液体积分数的增大先提高后趋于不变,随着萃取剂/油体积比的增大而提高.

关键词：FCC柴油、脱硫、氧化、萃取、过氧化氢、数学模型

所属期刊栏目：23

分类号：TE624.5;TQ013.2(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2007-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：43-50