10.3969/j.issn.1001-8719.2003.06.004
以MCM-41为载体担载Co-Mo硫化物制备柴油深度加氢脱硫催化剂
用全硅MCM-41共浸渍法担载Co-Mo制备的催化剂,其金属担载量w(MoO3)=20%.考察了该催化剂对二苯并噻吩(DBT)、4-甲基二苯并噻吩(4-MDBT)、4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)和高硫直馏柴油加氢脱硫反应的活性,并与日本某深度加氢脱硫催化剂(DHDS)作了比较.结果表明,所研制的催化剂对DBT、4-MDBT、4,6-DMDBT和高硫直馏柴油(w S=2.83%)均具有很高的加氢脱硫活性,高于DHDS催化剂的活性.MCM-41担载的催化剂最佳Co/Mo原子比为0.75,高于以γ-Al2O3作载体的市场上广泛应用的Co-Mo催化剂,这可能是活性组分在表面高度分散的结果.在DBT的加氢脱硫反应中,联苯(BP)的选择性远高于环己烷基苯(CHB)的选择性,说明Co-Mo/MCM-41催化的加氢脱硫反应中,氢解脱硫反应占主导地位.与Ni-Mo/MCM-41催化的加氢脱硫反应过程相似,加氢脱硫反应中生成的CHB稳定性较低,会进一步分解为苯和环己烷.由TPR谱图可知,表面的Mo和Co活性组分存在相互作用,活性高的Co-Mo/MCM-41催化剂的TPR谱在600 ℃左右出现一个新的特征峰.
MCM-41、加氢脱硫催化剂、Co-Mo
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TE624.9(石油、天然气加工工业)
国家自然科学基金20003002;教育部留学回国人员科研启动基金
2004-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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