基于变水速模型驱动的深水水层多次波压制技术研究与应用

摘要：

深水地震资料处理中,水层多次波因深水水层为变速体的特性,无法应用浅水水层多次波压制技术(Shallow Water Multi-ple Attenuation,SWMA)进行压制,而传统的自由界面多次波压制技术(Surface-Related Multiple Elimination,SRME)压制水层多次波则不具有针对性.为此,开展了基于变水速模型驱动的深水水层多次波压制技术(Deepwater Water-layer Multiple Elimi-nation,DWME)研究.该技术通过构建海底和变水速模型计算出水层多次波准确旅行时,在τ-p域根据水层多次波旅行时将地震数据进行延拓,得到水层多次波模型,然后应用自适应匹配相减方法完成水层多次波压制.理论模型验证及海外某工区实际地震资料应用结果表明,DWME对深水水层多次波压制效果较好,且针对性强.

关键词：深水、水层多次波、变速体、浅水水层多次波压制技术、自由界面多次波压制技术、深水水层多次波压制技术

所属期刊栏目：57

分类号：P631

资助基金：中海油能源发展股份有限公司科技项目"陵水凹陷中深层弱信号识别方法研究与应用"HFKJ-GJ2015001资助. This paper is financially supported by the Scientific Research Project of CNOOC Energy Developments Ltd.Grant HFKJ-GJ2015001

在线出版日期：2018-03-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：113-121