10.19927/j.cnki.syyt.2023.02.038
基于热成像技术的无砟轨道裂缝检测创新实验设计与应用
无砟轨道整体道床在温度荷载作用下易产生开裂.为保证列车运行安全,早期微小裂缝应尽早发现并及时修复.高速铁路的线路巡检工作需在夜间列车停运后进行,这对无砟轨道结构裂缝检测人才的实践能力提出了较高的要求.结合工程现场的实际情况,创新地将热成像技术引入无砟轨道裂缝检测教学实验.课程有机地将模型制作、工况模拟与裂缝识别相结合,引导学生在课程中积极思考和探索.基于实验设计,学生进一步开展建模仿真分析,并深入工程现场开展实践,有效地将理论知识充分运用在实践中,为铁道工程专业培养出具有较高实践能力的人才起到了积极的推动作用.
无砟轨道、热成像、裂缝检测、实验设计、仿真分析
42
G642.1(高等教育)
国家自然科学基金51978393
2023-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
187-191