内外双转子故障模拟实验台设计与优化

摘要：

参考某型航空发动机的结构特点,提出了一种双转子实验台结构,此台架主要由动力电机、内转轴、外转轴(空心)、支承、轮盘、皮带、皮带轮、底座等构成.其主要特点是:内外2个转子通过中介轴承耦合在一起,分别由不同的电机驱动;4个轮盘分别用来模拟低压压气机、高压压气机、高压涡轮、低压涡轮的质量.采用直接传递矩阵法计算了实验台架的前3阶临界转速,分析了支承刚度、转速比、轮盘的极转动惯量、长径比等因素对台架临界转速的影响,并据此对实验台架作了优化.优化临界转速后可以有效地减小运行时的振动,显示优化是有效的.

关键词：航空发动机、双转子、直接传递矩阵法、临界转速

所属期刊栏目：34

分类号：V231.96(航空发动机（推进系统）)

资助基金：华中科技大学自主创新研究基金

在线出版日期：2015-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：67-71