高速交通优势度与旅游经济耦合协调空间分析——以辽宁省为例

摘要：

以辽宁省14个地级市为研究对象,根据高速交通优势度评价模型,熵值法,耦合协调度模型,对2015年辽宁省高速交通优势度、旅游经济发展水平进行测度,并对比分析了二者之间的耦合协调关系.研究结果表明:1)辽宁省高速交通优势度在空间上形成以沈阳为核心,向外围逐渐减弱的“中心—外围”分布格局,中部城市交通优势度相对较好,东部地区交通优势度总体上高于西部地区.2)辽宁省旅游经济形成了沈阳、大连两大核心区域,沿海地区旅游发展水平较高,北部、西部边际城市发展水平相对滞后.3)辽宁省交通优势度与旅游经济整体上协调度一般.以沈阳为主中心地区协调性高,西部、北部边缘城市发展协调性低.

关键词：高速交通优势度、旅游经济、空间格局、耦合协调

所属期刊栏目：36

分类号：F590(旅游经济)

资助基金：教育部人文社会科学重点研究基地重大项目14jjd790044;辽宁省教育厅科学技术研究项目l2013411

在线出版日期：2018-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：121-128