基于空间计量的我国物流业发展格局探讨

摘要：

本文基于2001-2014年全国各区域物流业数据,采用基尼系数、空间自相关系数等空间计量经济学方法,对我国物流业发展的空间均衡性、空间相关性与空间集聚性进行实证研究和计量分析.通过研究发现,我国物流业空间基尼系数2008年以后保持在0.4以下,物流业发展在空间上趋向于均衡;我国物流业Moran's I指数值呈现整体上升趋势,具有显著的空间自相关特征;用LISA集聚图对我国物流业空间集聚特征作可视化分析发现,从2005年开始,我国物流业发展格局已经基本确立,环渤海、长三角地区,再加上中西部的河南和重庆,是我国物流业的主要集聚区.物流业发展水平对于区域经济与社会发展具有重要意义,各地政府要重视物流业的基础地位,加快物流业的集聚发展,促进物流业与其它产业之间的协同互动与融合发展,从而推动产业升级与经济转型.

关键词：空间计量、物流业、空间格局、基尼系数

分类号：F259.27(物资经济)

资助基金：教育部人文社科青年基金批准号13YJCZH232;河南省软科学项目批准号142400410035;河南省社科规划项目批准号2014BJJ092

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：106-108