3Mt/a柴油加氢装置改造及应用效果

摘要：

为高比例掺炼催化裂化柴油,提高全厂柴油质量,中国石化茂名分公司对4号柴油加氢装置进行了技术改造,并对改造后的装置进行了标定.结果表明:通过实施新增改质反应器、调整催化剂级配方式、改造分馏塔塔盘数、增设轻柴油侧线汽提塔等措施,改造后装置在催化裂化柴油掺炼质量比为26.5％、精制反应器入口压力为8.55 M Pa、精制反应器入口温度为312.5℃、改质反应器入口温度为358.0℃的条件下,生产出硫质量分数小于10μg/g、多环芳烃质量分数小于7％ 的精制柴油,其十六烷指数为49.1,比原料油提升5.7,装置能耗为293.52 M J/t,明显优于装置设计能耗.此外,改造后装置运行过程中仍存在一些问题,需要进一步优化装置原料组成,降低原料切换频次.

关键词：催化裂化、柴油、加氢、十六烷值

所属期刊栏目：54

分类号：TD455;TE626.24;TQ440.51

在线出版日期：2023-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：29-33