油品装车排气深度净化治理技术研究

摘要：

通过对装车排气达标治理技术对比分析,确定了采用低温柴油吸收-总烃均化-催化氧化工艺治理山东某石化企业汽油、喷气燃料装车排气.在吸收油流量15～20 m3/h、吸收温度8～1 5℃、吸收压力0.2 MPa、催化氧化反应温度250～350℃及体积空速5 000～20 000 h-1的操作条件下,研究了低温柴油吸收、总烃均化、催化氧化过程对汽油及喷气燃料装车排气治理的效果,净化气中非甲烷总烃排放质量浓度小于20 mg/m3,苯、甲苯、二甲苯排放浓度低于仪器最低检出限,满足国家及地方标准排放要求.该装置的投资回收期约为5年,具有一定的经济效益和明显的环保效益.

关键词：装车排气、油气回收、催化氧化、深度净化

所属期刊栏目：50

资助基金：中国石油化工股份有限公司合同项目CLY15064

在线出版日期：2019-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：53-58