船用柴油机油基础油分水性及其油水界面性质的研究

摘要：

采用SH/T 0619中的方法对添加了同一种复合剂的不同船用柴油机油基础油的分水性能进行了测定,发现添加了同一种复合剂的不同基础油的分水结果存在较大差异.从油水界面张力和油水界面剪切黏度两个方面考察界面性质与分水性的关系.结果表明:基础油HVIⅡ-10,HVI750,HVI150BS的分水性依次变差,界面张力依次变低,界面剪切黏度依次变高.基础油所含芳烃和胶质等极性组分越高,其分水性越差.加入复合剂后,基础油的油水界面张力降低,界面剪切黏度增加,乳状液的稳定性提高.随着剪切速率的增加,界面剪切黏度逐渐降低.界面张力越低,界面剪切黏度越高,乳状液越稳定,分水性越差.

关键词：船用柴油机油、基础油、分水性、界面张力、界面剪切黏度

所属期刊栏目：47

分类号：TE6;U47

在线出版日期：2016-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：84-88