延迟焦化装置掺炼催化裂化油浆的影响及优化设计

摘要：

对催化裂化油浆的性质及掺炼油浆对延迟焦化装置造成的影响进行分析.催化裂化油浆与减压渣油相比具有黏度低、密度大、康氏残炭小、氢含量低、芳烃含量高、胶质含量低等特点.某新建1.20 Mt/a延迟焦化装置掺炼25％的催化裂化油浆后,石油焦收率增加2.7百分点,轻质油(汽油十柴油)的收率下降5百分点,焦化蜡油收率提高2百分点,总液体收率下降3百分点,焦化蜡油的残炭和芳烃含量、石油焦的灰分和挥发分均增加.催化裂化油浆中的催化剂颗粒在换热器、分馏塔、加热炉、泵及管道内造成磨损和沉积结焦,影响装置长周期运行.通过对换热器折流板形式、加热炉炉型、炉管厚度、清焦方式及分馏塔流程等进行优化设计,能够减少催化剂颗粒在分馏塔及换热器内沉积,减缓加热炉炉管结焦,延长装置运行周期.

关键词：延迟焦化、催化裂化油浆、换热器、加热炉、分馏塔

所属期刊栏目：45

分类号：TE6;TQ5

在线出版日期：2014-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：49-53