催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学研究

摘要：

在中型试验装置上考察催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学行为.结果表明,在催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中,不同碳数烯烃的加氢饱和反应速率常数随碳数的增加而下降.在同一反应条件下,不同碳数烯烃的加氢饱和率随碳数的增加呈先降低后上升的趋势.总烯烃、直链烯烃、支链烯烃和环烯烃的加氧饱和反应均可以按照1级反应来处理.直链烯烃与支链烯烃的加氢饱和反应速率常数大于环烯烃.与支链烯烃相比,直链烯烃反应速率常数对温度变化更敏感.

关键词：催化裂化汽油、烯烃、加氢、动力学

所属期刊栏目：42

分类号：O64;TE6

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-12