大港石化调合柴油冷滤点模型的研究

摘要：

以中国石油大港石化分公司的柴油为研究对象,对不同柴油的冷滤点变化规律进行探索和研究,通过油品调合改善油品的低温流动性,得到适宜的柴油馏分调合比例为:常压直馏柴油30%～55%；加氢精制柴油0～40%；催化裂化柴油加入量越多,调合柴油的冷滤点越低.采用分段函数的思想,通过数值分析软件MATLAB进行数据处理,建立柴油冷滤点的预测模型,精度在2℃以内,实现了对油品质量的控制.通过对各柴油馏分的组成进行分析,得出柴油中蜡含量对柴油的冷滤点有决定性影响,通常情况下蜡含量较高的油品其冷滤点较高；冷滤点由调合后油品中的正构烷烃含量和蜡含量共同决定,与柴油中饱和分含量无直接对应关系.

关键词：柴油、调合、冷滤点、模型、催化裂化、加氢精制

所属期刊栏目：42

分类号：TE6;TE9

在线出版日期：2011-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-60