氯化处理对FCC汽油降烯烃催化剂性能的影响

摘要：

应用两段式氯化器对硅铝载体进行氯化扩孔处理,采用BET和吡啶吸附红外光谱法对催化剂的酸度、比表面积、孔结构和孔分布等进行表征,利用荧光指示剂吸附法对载体进行氯化处理前后催化剂的降烯烃性能进行测定.结果表明,氯化处理使催化剂载体的孔体积和比表面积分别增加0.02 cm3/g和8.08 m2/g,说明氯化处理对载体的孔结构进行了一定的修饰,而且载体表面的酸性也有一定改善,总酸量、B酸量和L酸量分别增加0.10,0.08,0.02 mmol/g,对于促进催化剂的氢转移反应是有利的;当氯化处理温度为500℃,氯化时间为5 h,盐酸用量为12mL时得到最适宜的硅铝载体,由此载体制备的催化剂可以将FCC汽油中烯烃的体积分数由52.6%降低到25.6%,同时产品油的辛烷值基本保持不变.

关键词：氯化、催化剂、降低、烯烃、汽油料

所属期刊栏目：38

分类号：TE6(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2008-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46