基于MRF模型的旋翼桨叶气动特性分析与试验
多旋翼飞行器主要由旋翼桨叶为其提供拉力.在旋翼桨叶设计阶段,能准确地预测出桨叶的效率、拉力、功率和扭矩等性能参数是十分必要的.本文采用基于MRF模型的CFD数值分析,对直径为735mm、梢部桨叶角为7°、根部桨距角为22°的木质旋翼桨叶进行气动特性分析.在西北工业大学NF-3风洞的三元试验段测量了风速为零时该旋翼桨叶的气动性能数据,包括:拉力、扭矩、功率、拉力功率比.试验结果与基于MRF模型的数值模拟方法结果有较好的一致性,证明了本文采用基于MRF模型的CFD数值模拟方法研究桨叶气动特性的正确性和实用性.
多旋翼飞行器、旋翼桨叶、多重参考系模型(MRF模型)、气动性能、风洞试验
32
V211.44(基础理论及试验)
辽宁省自然科学基金计划资助2013024018
2018-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
859-864