接触状态对叶根轮槽应力分布影响的研究

摘要：

汽轮机叶片叶根、轮槽连接区域常因加工误差及磨损等原因导致接触状态的改变,从而改变整个区域应力分布并大大降低汽轮机的使用寿命.本文运用数字光弹性技术实验测试了长叶片叶根、轮槽在不同接触状态下的应力分布情况,同时结合有限元进行了仿真计算.结果表明,叶根、轮槽对称接触时,全部齿同时接触的应力集中系数最小且分布较均匀;而当部分接触齿产生间隙时,接触状态发生显著变化,应力集中系数明显增大;尤其是当左右齿非对称接触时,最大应力集中系数明显增大且应力分布不均匀.本文研究可为叶根、轮槽的优化设计、加工以及叶片的装配、维护提供实验依据.

关键词：数字光弹性、叶根轮槽、接触状态、应力分布、有限元法(FEM)

所属期刊栏目：31

分类号：O348.1(固体力学)

资助基金：国家自然科学基金11372182,11472267资助

在线出版日期：2016-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：199-208