车载作用下大跨度悬索桥钢箱梁受力状态的实验研究
钢箱梁结构在现代大跨度悬索桥体系中较多采用.作为最主要的组成部分之一,其在车辆荷载作用下的受力状态倍受关注.然而目前通过有限元计算还难以获得钢箱梁各细部构造的精确应力值.本文以润扬长江公路大桥南汊悬索桥为背景,介绍了该桥静动载试验中的车辆加载工况和钢箱梁测试截面应力测点的布置等.利用该桥钢箱梁实测应力结果,分析了多种车辆荷载工况下大跨度悬索桥钢箱梁的应力水平及其分布,同时进行了钢箱梁各测试截面受力状态的对比研究,在此基础上总结了大跨度悬索桥钢箱梁结构在车载作用下的受力特点.研究结论为同类钢箱梁的受力状态分析提供了参考依据.
大跨度悬索桥、钢箱梁、车辆荷载、受力状态
24
U448.25(桥涵工程)
国家杰出青年基金项目50725828;国家"863"计划项目2006AA04Z416;国家自然科学基金重点项目50538020;国家自然科学基金青年基金项目50378017;国家教育部博士点基金资助项目200802861012
2009-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
27-34