山西霍州汾河铁路桥加固效果评估试验

摘要：

山西霍州汾河铁路桥位于山西省霍州市白龙矿专用线上,桥梁全长248.52m,由12孔跨度为20m的低高度普通钢筋混凝土T梁组成,横向无联接.为了满足利用该桥进行大件运输的要求,采用横向预应力联接的方法对旧桥进行了加固,并通过静载试验来评估加固后桥梁的承载能力,据以推断桥梁是否满足大件运输的要求.通过对静载试验的结果进行分析,并对大件货车载荷(ZG-5方案)进行验算,本文得出结论为:桥梁经加固消除斜弯曲影响后,在大件货车载荷(ZG-5方案)和恒载共同作用下,梁体混凝土和主筋的应力值分别为:10.07MPa和 120.86MPa,均小于各自容许应力值14 MPa和180 MPa,梁体强度满足规范要求;梁体在中-活载作用下的挠跨比为1/2045,满足铁路桥梁检定规范的挠跨比参考限值1/1900的要求,梁体竖向刚度满足规范要求;所以从静载试验的结果可以判断,该桥可以满足大件运输的要求.

关键词：静载试验、桥梁加固、大件运输

所属期刊栏目：20

分类号：U446.1(桥涵工程)

在线出版日期：2005-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：145-150