10.3969/j.issn.1006-7450.2009.02.008
橡胶沥青混合料基于GTM设计方法的级配研究
在国内首次基于GTM力学设计方法进行橡胶沥青混合料的配合比设计,通过对连续级配和4.75 mm通过率不同的3种间断级配进行系统研究,获得适于GTM旋转成型方式的优化级配形式.该设计过程不考虑试件的体积参数,仅根据旋转稳定系数(GSI)和旋转安全系数(GSF),综合确定各级配下的最佳沥青用量.并通过综合对比各级配的路用性能,认为GTM设计方法更适合于连续密级配的橡胶沥青混合料的设计,且其综合性能优于间断级配的混合料.
橡胶沥青混合料、GTM、力学设计、性能
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TU5;U41
2009-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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