波纹管液固混合介质隔振器的联合非线性动力学特性

摘要：

为了改善运载工程中低频重载动力机械的隔振性能,研制了一种气-液-固多介质的波纹管式液固混合介质隔振器.该型隔振器具备分段线性-非线性的刚度特性,其共振频率等动力学特性由分段式刚度诱发的非光滑特性及传统连续光滑非线性段共同确定.本文采用平均法求解了隔振系统的幅频特性响应方程,继而推导出脊骨线的解析表达.研究结果表明:若两种非线性的软、硬特性一致,则隔振装置的整体刚度属性则会得到加强;若二者互异,对于位移响应幅值越过刚度转折点情况下(β＞1),系统的非线性特征则不再是单调渐硬(峰值频率比大于1)或单调渐软(峰值频率比小于1),而是随着外激励由小到大的变化,系统的频响特性可能呈现出一种渐硬(软)到渐软(硬)的过渡变化情形,这是有别于分段双线性模型的地方.本文研究对隔振装置的动力学特性设计具有指导意义.

关键词：输油管道、波纹管、液固混合介质、隔振器、分段线性-非线性、脊骨线

所属期刊栏目：32

分类号：TH113.1;O322;U415.515

在线出版日期：2023-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9