改进的蒸汽吞吐渗流-地质力学耦合模型

摘要：

综合考虑蒸汽吞吐过程中地层膨胀和再压实诱发的孔隙变形和渗透率变化,改进了现有地质力学模型并与渗流方程进行热力学耦合,形成渗流-地质力学耦合模型,将耦合模型与响应面法和拉丁超立方体设计相结合,进行敏感性分析和不确定性评价,量化地层膨胀-再压实参数对蒸汽吞吐效果的影响.研究表明,改进的渗流-地质力学耦合模型可以更准确地实现注汽压力、注汽量及油水产量的历史拟合;线性模型和二次模型中,再压实压力的升高对注汽量和产水量的增加影响最明显,压缩系数、再压实压力与注汽量和油水产量正相关,膨胀压力与注汽量和油水产量负相关;线性模型中,膨胀压力对累计产油量的影响最明显且负相关,压缩系数、再压实压力与产油量正相关;二次模型中,再压实压力对累计油水产量和注汽量影响最明显且正相关;膨胀压力、再压实压力与海绵状岩石压缩系数之间的交互作用对累计油水产量和累计注汽量均具有负面影响.

关键词：稠油开发、蒸汽吞吐、渗流-地质力学模型、海绵状岩石法、膨胀-再压实、历史拟合

所属期刊栏目：50

分类号：TE357(油气田开发与开采)

在线出版日期：2023-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1049-1055