缝洞型油藏水驱剩余油形成机制及换向注水增油机理

摘要：

为了更加清晰地认识缝洞型油藏水驱剩余油形成机制、分布规律和水驱后换向注水时剩余油动用机理,基于缝洞要素、配置关系、典型缝洞结构,利用CT扫描技术和3D打印技术制作了不同特征缝洞结构三维可视化物理模型,开展了水驱油和换向注水模拟实验.研究表明,缝洞型油藏水驱剩余油形成机制包括注采井控不足、油水重力差异、流道间干扰、弱连通通道封隔、远端弱水动力等5种,在这些机制作用下可能形成注采井网不完善型、盲端型、顶部阁楼型、重力驱绕流型、次流道绕流型、弱通道封隔型、远端弱连通型等7类水驱剩余油.水驱后换向注水可以动用部分剩余油,但采出程度提高幅度与剩余油类型、缝洞结构和换向注采结构有关,其中5类剩余油大致对应重力置换、开辟新流道、抬升溢出点位置、增强水动力、垂向均衡驱替、水动力与重力协同效应等6种换向注水增油机理.

关键词：缝洞型油藏、水驱、剩余油、换向注水、增油机理、提高采收率、3D打印

所属期刊栏目：49

分类号：TE344(油气田开发与开采)

资助基金：国家自然科学基金U19B6003-02-06

在线出版日期：2022-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：965-976