基于有限元强度折减法的粗粒料路堤稳定性研究

摘要：

为研究山区高等级公路粗粒料高路堤填筑及质量控制关键技术,采用有限元强度折减法对综合位移失稳判据分析粗粒料路堤稳定的适用性及参数影响情况.结果表明,综合位移失稳判据在粗粒料路堤稳定有限元强度折减分析中是可行的,基于综合位移失稳判据所得的安全系数随剪胀角的增大而增大,随荷载分级次数的增加而增大,随折减范围的减小而增大.

关键词：粗粒料、强度折减、失稳判据、剪胀角、荷载分级、折减范围、安全系数

分类号：U416.1+2(道路工程)

资助基金：吉林省交通科技研发项目

在线出版日期：2023-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-23